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轉(zhuǎn)向盤(pán)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)《QC/T 563-2014 汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》中試驗(yàn)方法要求設(shè)計(jì)制造，可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤(pán)的彎曲性能、扭轉(zhuǎn)性能、可靠性要求（彎曲疲勞性能+扭轉(zhuǎn)疲勞性能）測(cè)試， 試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、正鋸齒波、負(fù)鋸齒波、組合波及外輸入波。繪制相關(guān)試驗(yàn)曲線，并讀取、記錄、打印試驗(yàn)報(bào)告。

鐵路橡膠墊動(dòng)靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)可以滿足TB/T3395.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規(guī)范的各種實(shí)驗(yàn)方法，主要用于鐵路橡膠墊動(dòng)靜剛度以及疲勞性能測(cè)試。

傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、汽車(chē)軸承、轉(zhuǎn)向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗(yàn)，廣泛用于汽車(chē)零部件、軌道車(chē)輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。

曲柄式連桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)該機(jī)用于檢測(cè)金屬、合金材料及其構(gòu)件在一定試驗(yàn)狀態(tài)下的扭轉(zhuǎn)疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。在足夠大的交變應(yīng)力作用下，于金屬構(gòu)件外形突變或表面刻痕或內(nèi)部缺陷等部位，都可能因較大的應(yīng)力集中引發(fā)微觀裂紋。廣泛用于汽車(chē)零部件、軌道車(chē)輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。

半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、半軸、連桿、汽車(chē)軸承、轉(zhuǎn)向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗(yàn)。

礦用車(chē)橋彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)該疲勞試驗(yàn)臺(tái)能完成汽車(chē)零部件（如車(chē)架、副車(chē)架等）彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)的約束、加載和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等。主機(jī)為龍門(mén)框架式結(jié)構(gòu)， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。

礦用車(chē)橋雙通道彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

輪胎耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)，載重車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用以檢測(cè)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)，模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

汽車(chē)球頭高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)測(cè)試球頭在復(fù)合環(huán)境下的密封耐久性能。球頭密封耐久性試驗(yàn)時(shí)，球頭安裝在環(huán)境箱內(nèi)，由扭轉(zhuǎn)發(fā)生器對(duì)它施加±40°回轉(zhuǎn)動(dòng)作，頻率0.01-3HZ。，由加載油缸對(duì)它施加壓力下壓動(dòng)作，頻率0.01-10HZ。

材料高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。通過(guò)配置相應(yīng)的附件和試驗(yàn)軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué)、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。